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索  引 号: 11220622013570643K/2025-01873
分  类: 人大代表建议 ; 函
发文机关: 靖宇县人民政府办公室
成文日期: 2025年03月24日
标      题: 对靖宇县第十九届人大会议第四次会议第26号代表建议答复的函
发文字号: 靖交运函〔2025〕12号
发布日期: 2025年03月24日
索  引 号: 11220622013570643K/2025-01873 分  类: 人大代表建议 ; 函
发文机关: 靖宇县人民政府办公室 成文日期: 2025年03月24日
标      题: 对靖宇县第十九届人大会议第四次会议第26号代表建议答复的函
发文字号: 靖交运函〔2025〕12号 发布日期: 2025年03月24日

对靖宇县第十九届人大会议第四次会议第26号代表建议答复的函

  靖交运函〔2025〕12号

刘俊玉、张瑞娜代表:

  您在县十九届人大会议上提出了《关于调整或开通那尔轰镇城乡客运班车的建设》(第26号建议)已收悉,靖宇县交通运输局现答复如下:

  一、线路运营基本情况

  目前途经那尔轰客运班线共3条,即:靖宇至那尔轰、靖宇至联营三参场、靖宇至桦甸,那尔轰发车时间为:午7:30(靖宇至联营三参场);10:30(靖宇至桦甸);11:30(靖宇至那尔轰);靖宇发车时间为:9:20(靖宇至那尔轰)、2:30(靖宇至联营三参场)、2:50(靖宇至桦甸)。

  二、导致未增加班次的原因

  (一)农村客运线路运营效益持续下滑。受城乡人口双向流动不均衡、私家车普及等因素影响,部分偏远乡镇和行政村日客流量较少,导致单车日均营收较低,难以覆盖燃油、人工等运营成本;

  (二)车辆技术状况堪忧。目前80%以上的农村客运车辆使用年限超过8年,经营者因单车年亏损无力更新车辆;

  (三)服务供给能力受限。现有线路班次密度普遍较低,部分线路日均仅2-3个班次,且经营者因缺乏资金投入,无法通过加密班次提升服务响应度。这些问题既制约了农村客运服务质量的提升,也影响了乡村振兴战略背景下城乡要素的高效流通。

  三、下一步工作

  (一)充分调研乡镇客运需求

  充分调研那尔轰镇政府、企事业单位工作人员通勤需求与群众出行需求。明确频次需求、发车时间需求,与二位驾驶员进行沟通协调,合理确定发车时间与发车频次。

  (二)拟优化线路

  我县农村客运班线运营线路已多年未进行优化,根据十五五规划,我局拟于今年对农村客运班线运营线路进行重新规划,结合乡镇群众出行需求,居住人口等因素进行合理规划,进一步完善我县农村客运运营网络。

  (三)加大补贴扶持力度

  合理利用农村客运补贴资金和城市发展奖励资金,加大对农村客运车辆运营补贴力度,确保农村客运线路开的通、留得住。

  感谢刘俊玉代表、张瑞娜代表对我县农村客运运营问题的建议,我局将以此为契机,不断提升农村客运运营网络体系建设,为群众的出行提供更加便捷、更加优质的服务。

  

  

  

  

  联系人:王熙童

  电 话:15143922288

  靖宇县交通运输局

  2025年3月24日